驾驶座上的司机约莫四十岁上下，古铜色的面庞刻满岁月痕迹，双手熟练地把控着方向盘，目光却透着几分狡黠与热情。

车辆刚驶出镇口，开车的司机也是健谈，便打开了话匣子，从邻镇的奇闻轶事，聊到运输路上的惊险遭遇，生动的讲述让单调的旅途变得鲜活起来，两人相谈甚欢，不知不觉间，竟以兄弟相称。

这段看似平常的对话，在那个信息流通不畅的年代，货车司机作为连接城镇的重要纽带，看到着许多不为人知的见闻。司机与江奔宇的交谈，表面上是闲聊，实则是一次信息交换的过程——司机通过分享行业见闻，间接传递着关于张子豪这个关键人物的背景信息。

“老哥，你们开着大货车一般都是去哪里？”江奔宇问道。

“老弟，这个都是站里安排的，不过也可以跟别人换任务，货运越远，补贴越多，但是大家都是喜欢在附近跑。”司机说道。

“那怎么才能成为一名司机呢？”江奔宇说道。

“老弟有兴趣成为司机？”司机师傅说道。

“当然有兴趣啊！毕竟谁不羡慕这工作？”江奔宇说道。

“那就告诉你，成为司机首先要背景清白，然后就是：关系，钱了！”

江奔宇闻言也是点点头。

随后闲谈间，江奔宇想起张子豪，也想通过其他人的看法，看看张子豪做得怎么样，于是便试探着问道：\"对了，老哥，我感觉你有点怕我那个堂弟？\"。

司机闻言，方向盘微微一顿，随即爽朗笑道：\"你说豪哥啊？\"。

得到肯定答复后，司机眼神中闪过一丝欣喜：\"哎呦！小哥，这不是怕，是尊敬！\"

这细微的反应变化，暴露了司机内心对江豪的真实态度。在社会中，人们往往通过微妙的肢体语言和语气变化来表达真实想法。司机的\"一顿\"方向盘和随后的\"爽朗笑\"，实际上是一种自我保护机制——既承认了张子豪的特殊地位，又避免直接表露可能引起误解的态度。

江奔宇的好奇心被彻底勾起，连忙追问缘由。司机轻按喇叭避让前方行人，娓娓道来：\"嗨！你这小子，真的是读书读傻了！我跟你说啊，别的我不知道就不多说，以前我们司机一个月工资才31块2毛，出车也是这些，不出车也没差别。但是认识豪哥就不一样了，他能给你介绍货拉...\"

随着司机的讲述，一个完整的地下经济网络逐渐浮出水面。在这个网络中，豪哥扮演着关键节点的角色——他不仅提供货源信息，还担保交易安全，甚至建立了纠纷解决机制。这种商业模式，在当时的社会环境下，既满足了市场需求，又填补了制度空白。

\"豪哥啊，就是我们司机的财神爷啊！\"司机的话道出了这个地下经济体系的核心价值。张子通过整合零散的运输需求和货源信息，创造了一种新型的商业模式。他的\"画册交易办法\"实际上是一种信息中介服务，通过集中发布供需信息，提高了交易效率，降低了交易成本。

这番话让江奔宇心头一震，不禁脱口而出：\"你这么说，我那堂弟真这么厉害？他不会是混黑社会的吧？\"。

司机听了，猛地啐了一口：\"呸！你小子还是自己人吗，豪哥那是做生意人！\"