这是我第一次在香港新机场搭乘飞机，印象中香港影视剧里那种站在居民楼的天台展开双臂就可以够到飞机启航的画面并没有出现，这里是一片完全填海造陆修建起来的大型机场。当我进入航站楼的时候，就一个感觉：大。空旷的候机大厅分成很多个不同的区域，整体感觉比北京机场的候机大厅要大很多（2005年）。

一行四人没有经过繁琐的登记程序，简单的安检和证件检查过后就从专门的通道进入机场。那是一架白色拉花涂装的私人飞机，型号显示为Gulfstream G550（湾流G550）。在飞机舷梯下迎接我们的是一名身着深蓝色制服、金发碧眼、身材高挑的空姐，她热情而礼貌的协助我们将行李安置好。

我一副没见过世面的样子，东张西望。身旁，戴着一副无框眼镜的女助理轻描淡写地向我介绍道：“这是田总长期包租的公务机，也是今年刚刚更新的最新型号，飞机的飞行速度很快，现在是下午一点钟，预计北京时间晚上九点左右我们就可以到达雅典。希腊和我们这里时差五个小时，抵达时的当地时间是下午四点左右。”

我没有在意她言语中透出的冷漠与轻视，而是仔细观察这架价值据说超过四亿港币的私人飞机。尽管，这不是田田父亲买下来的，可是能长期包租下来，也是花费不菲啊。

飞机的内部空间要比我想象的大一些，至少，我站在中间位置可以挺胸抬头地行走而不必担心被顶棚磕脑袋。飞机的横向空间也还算宽敞，我张开双臂也够不到两侧的舷窗。飞机上设置了八个看着像豪华大沙发的航空座椅，三组对向而坐，还有两个并排放置的。另外，在靠近机尾一侧还有一个大约两米长的长条形沙发，空姐介绍说这张沙发可以打开形成一个1.5x 2.0米的双人床，供乘客途中休息使用。

飞机内部以奶白色的背景软装搭配桃木饰板，视觉上使人感觉感到清新而典雅。

机长和副驾驶很礼貌的与我们握手问好，田田兴奋的和机长打着招呼，看来她应该经常搭乘这架飞机，与机长很熟。

“田小姐，萧先生，我叫欧力文，英国人。很荣幸为你们执飞此次航班，祝你们有一个愉快的旅程！”

机长是一个金发碧眼的外国人，中文却说得异常流利。

“谢谢，很高兴再次见到您。”田田一边向我解释道，“我最近几次去看病，都是乘坐欧力文机长执飞的飞机。”

年轻的副驾驶也是外国人，不过却是黑头发黑眼睛。他用英文简单介绍了一下飞行的基本信息，飞行时长，飞行高度，天气情况，以及其他注意事项等等。他很有耐心，介绍得很慢，我大概都听得懂。

田田拉着我在两个并排而设的独立沙发上坐定，挽着我的胳膊欢快地聊着天。看得出来，她对这次旅行是充满期待的。

很快，没有经过复杂的等待程序，这架看着并不大的飞机便开始快速滑跑，一阵轻微的加速以及失重感过后，便直冲云霄。

看着窗外远去的海陆，我不自觉在心中将民航客机和公务机做了一下比较，感觉在爬升阶段还是大型客机要稳一些，公务机毕竟体型小巧，动作灵活，受气流影响也更明显，经常会有忽忽悠悠的感觉。

很快，到了平飞阶段。我才发现，这有钱人享受的玩意儿的确是好，云层被我们远远踏在脚下，在此后长达九个小时的飞行过程中，我几乎没有感觉到飞机的颠簸，飞行的噪音也要远远小于民航客机。

戴眼镜的女助理介绍说，这是因为公务机的飞行高度远高于民航客机，在平流层上飞行受到气流的影响很小，所以颠簸感微乎其微。